{"id":1216,"date":"2020-03-24T07:56:06","date_gmt":"2020-03-24T10:56:06","guid":{"rendered":"https:\/\/biolub.com.br\/blog\/?p=1216"},"modified":"2020-03-24T07:56:07","modified_gmt":"2020-03-24T10:56:07","slug":"corrosividade-ao-cobre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biolub.com.br\/blog\/corrosividade-ao-cobre\/","title":{"rendered":"An\u00e1lises em lubrificantes: Corrosividade ao cobre"},"content":{"rendered":"

A escolha de lubrificantes industriais costuma ser apenas uma quest\u00e3o de pre\u00e7o. A grande verdade \u00e9 que h\u00e1 muito mais por tr\u00e1s desses produtos que apenas o seu valor final. \u00c9 preciso que o respons\u00e1vel pela lubrifica\u00e7\u00e3o na empresa conhe\u00e7a as propriedades e especificidades de cada \u00f3leo e fluido. A qualidade \u00e9, acima de tudo, uma garantia para a m\u00e1quina. Em sistemas com metais amarelos, por exemplo, o cuidado deve ser redobrado. Afinal, alguns lubrificantes podem ter aditivos<\/a> como o enxofre, que apresenta um alto grau de corrosividade ao cobre, capaz de comprometer a vida \u00fatil do equipamento.\u00a0<\/p>\n

\"An\u00e1lise<\/p>\n

Neste conte\u00fado, vamos explorar mais a fundo a import\u00e2ncia da an\u00e1lise de lubrificantes e como esta leitura pode indicar o n\u00edvel de qualidade de um \u00f3leo.<\/p>\n

Quer entender mais? Ent\u00e3o continue a leitura at\u00e9 o fim!<\/p>\n

A import\u00e2ncia de analisar os lubrificantes industriais<\/h2>\n

\u00d3leos lubrificantes s\u00e3o compostos de subst\u00e2ncias qu\u00edmicas diversas. Para promover suas propriedades, potencializando algumas de suas caracter\u00edsticas, eles podem conter diferentes aditivos em sua f\u00f3rmula.<\/p>\n

S\u00e3o esses aditivos que possibilitam aos lubrificantes cumprir variadas fun\u00e7\u00f5es em um sistema de forma eficiente<\/a>. S\u00f3 para citar alguns exemplos, existem aditivos detergentes, antiferrugem, emulsificantes, entre v\u00e1rios outros.<\/p>\n

Alguns desses aditivos, por\u00e9m, cont\u00e9m subst\u00e2ncias qu\u00edmicas espec\u00edficas. Quando algu\u00e9m compra um \u00f3leo lubrificante e utiliza em locais indevidos, essas subst\u00e2ncias podem agir no sistema, danificando-o.<\/p>\n

\u00c9 o que acontece em casos de corrosividade ao cobre e a outros metais amarelos.<\/p>\n

Por exemplo, suponha que voc\u00ea possui um \u00f3leo para fura\u00e7\u00e3o com o princ\u00edpio de enxofre ativo. Para esta fun\u00e7\u00e3o, ele \u00e9 ideal e funciona excepcionalmente bem.<\/p>\n

No entanto, sem saber e com intuito de economizar, o seu operador utiliza o mesmo \u00f3leo em um sistema interno mais antigo, como uma caixa de engrenagens de um torno mec\u00e2nico.<\/p>\n

Nesse caso \u00e9 poss\u00edvel entender a import\u00e2ncia de utilizar apenas \u00f3leos espec\u00edficos para cada aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O enxofre possui a tend\u00eancia de corroer metais amarelos, como o cobre presente em buchas e outros componentes. \u00c9 a corrosividade do cobre, t\u00e3o perigosa para muitos sistemas.<\/p>\n

Por isso, \u00e9 muito importante que os laborat\u00f3rios e fabricantes de \u00f3leos lubrificantes industriais realizem an\u00e1lises precisas em cima de seus produtos. A Biolub, por exemplo, aplica a an\u00e1lise de corrosividade ao cobre em todos os lubrificantes, atestando a seguran\u00e7a e efici\u00eancia do seu uso.<\/p>\n

O ensaio de corrosividade ao cobre<\/h2>\n

H\u00e1 diversos tipos de testes que analisam a qualidade de \u00f3leos lubrificantes. O Teste de Cor ASTM<\/a>, por exemplo, pode indicar uma s\u00e9rie de fatores \u2014 se est\u00e1 \u00famido, o que ocasiona a oxida\u00e7\u00e3o do mesmo, prejudicando sua aplica\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n

Para testar se um \u00f3leo de fato causa corrosividade ao cobre \u00e9 preciso submet\u00ea-lo a um teste estabelecido pela norma NBR 14359:2013<\/a> \u2014 Produtos de petr\u00f3leo e biodiesel \u2014 Determina\u00e7\u00e3o da corrosividade \u2014 M\u00e9todo da l\u00e2mina de cobre.<\/p>\n

Confira a descri\u00e7\u00e3o da ABNT:<\/p>\n

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\u201cEsta Norma estabelece o m\u00e9todo para determina\u00e7\u00e3o da corrosividade ao cobre em gasolina de avia\u00e7\u00e3o, combust\u00edvel para turbina de avia\u00e7\u00e3o, gasolina automotiva, gasolina natural, querosene, \u00f3leo diesel, \u00f3leo combust\u00edvel destilado, \u00f3leos lubrificantes, biodiesel, solventes de limpeza (Stoddard), ou outros hidrocarbonetos, cuja press\u00e3o de vapor seja menor do que 124 kPa a 37,8\u00baC.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

Ou seja, a an\u00e1lise de corrosividade ao cobre indica se o lubrificante danifica o cobre e outras ligas amarelas, indicando tamb\u00e9m o grau de corros\u00e3o. A norma NBR 14359 define o m\u00e9todo mais indicado para chegar a essa leitura.<\/p>\n

Como o ensaio \u00e9 realizado?<\/strong><\/h3>\n

Apesar de se tratar de uma condi\u00e7\u00e3o muito particular dos \u00f3leos lubrificantes, o m\u00e9todo da l\u00e2mina de cobre \u00e9 bastante popular em laborat\u00f3rios do ramo, assim como em empresas que lidam com lubrifica\u00e7\u00e3o de turbinas, sistemas hidr\u00e1ulicos e caixas de engrenagens.<\/p>\n

O m\u00e9todo \u00e9 tamb\u00e9m conhecido como ASTM D130, pois utiliza como base o padr\u00e3o de cores das normas ASTM. Ele determina a corrosividade ao cobre de outros produtos al\u00e9m de \u00f3leos lubrificantes, como gasolina de avia\u00e7\u00e3o, gasolina automotiva, solventes Stoddard, querosene, \u00f3leo diesel, g\u00e1s natural e mais.<\/p>\n

Sua execu\u00e7\u00e3o \u00e9 simples: durante tr\u00eas horas, uma l\u00e2mina de cobre polida \u00e9 submersa em uma amostra (aprox. 30 ml) de \u00f3leo lubrificante. A temperatura do fluido deve ser alta, entre 50 \u00baC e 100 \u00baC, de acordo com o tipo de \u00f3leo testado (pode ser feito com graxa e gasolina).<\/p>\n

Ao fim do per\u00edodo estipulado, retira-se a l\u00e2mina para limp\u00e1-la.<\/p>\n

Com isso, \u00e9 feita uma an\u00e1lise visual para detectar qualquer sinal de degrada\u00e7\u00e3o, manchas ou mudan\u00e7a de cor.<\/p>\n

A cor da l\u00e2mina de cobre \u00e9 comparada \u00e0 tabela de cores ASTM, que possui um \u00edndice que indica varia\u00e7\u00f5es de 1A a 4C. De forma resumida, ele diz aos t\u00e9cnicos o seguinte:<\/p>\n